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冷热冲击试验箱压缩机8大故障,瑞凯教您一招搞定!

文章出处:网责任编辑:编辑:人气:-发表时间:2018-08-24 08:58:00

制冷压缩机是冷热冲击试验箱整个制冷系统的心脏,是制冷系统中最重要的,主要作用是把从蒸发器来的低温低压气体压缩成高温高压气体,为整个制冷循环提供源动力。冷热冲击试验箱使用的过程中,制冷系统出现问题,相信是大多数使用者会遇到的,那么到底问题出在哪里呢?下面瑞凯小编给大家先容下,制冷部件--压缩机常见问题解决方法如下:

瑞凯冷热冲击试验箱

1如何排除三相压缩机电动机反转?

是由接线错误引起,任意调换三相中的两条线即可。

2如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声?

三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”,是由于三相严重不平衡产生的,有一相电源缺相,恢复三相即可。

3如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障?

往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的拆下接地线后,可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电,重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

4冷热冲击试验箱压缩机接线柱烧坏怎么处理?

先清理一下烧坏的压机插脚,再把事先做好的铜管插头脚子接上线,直接用钳子轻轻地敲进去,具体情见下图。铜管插头是用8角的做的,事先在好的压机座脚上压好定型就行了,就这样简单。

这个压缩机之前修过一次,也是接线柱的问题。

还是用这个连接固定。

也可以找一个报废的空气开关,拆下里面的接线柱;如下图所示。

冷热冲击试验箱压缩机8大故障,瑞凯教您一招搞定!

这个是压缩接线桩头烧毁状态将废旧的空气开关接线柱套在压缩机桩头上,拧紧即可。

5、如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱?

运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。

6如何判断冷热冲击试验箱压缩机电动机绕组短路?

用万用表选用R×1档,调零后,测量压缩机电动机绕组C-RC-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。

7、如何判断冷热冲击试验箱压缩机电动机碰壳通地?

把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳板的漆皮支掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

8、如何判断冷热冲击试验箱压缩机电动机绕组断路?

将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

是由接线错误引起,任意调换三相中的两条线即可。

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